机场车站广场二次供水增压解决方案

机场车站广场二次供水必须解决的问题

人次较多日用水量大,但用水比较均匀但是持续时间长。

供水设备的稳定性必须好,不得出现断供水等现象

设备运行时间长,必须充分考虑备用泵轮流运行。

用水量较大,必须基于无塔供水模式。

夜间小流量用水的应该用副泵供水。

机场车站广场二次供水方案的确定

整体用水量大但用水比较均匀但是持续时间长:选型时应该按照日最高人流量的用水量来计算,设备工作负荷比较大,必须考虑足够的备用泵。

供水设备的稳定性必须好,不得出现断供水等现象:公共场合人流量往往是持续不断的,如果出现停水可能造成严重的卫生情况。必须配备质量过关的控制系统和增压泵。同时,必须考虑市政停水的情况下还能持续供水一段时间,根据人流量和卫生器具配备蓄水箱。二次供水设备采用水箱搭配普通变频恒压供水设备即可。市政供水特别大并且稳定的,可以采用箱式无负压变频供水设备

设备运行时间长,必须充分考虑备用泵轮流运行:运行时间长要考虑机械疲劳,应该配备1-2台备用泵。

用水量较大,必须基于无塔供水模式:根据实际用水量和市政供水量来确定选用箱式变频供水设备无负压供水设备

如果主泵的流量远大于夜间小流量用水的,应该配备小流量副泵夜间稳压运行。


车站机场二次供水设备

二次供水设备参数的确定

一、设备额定流量Q计算

序号 建 筑 物 名 称 单 位 最高日生活
用水定额q
(L)
使用
时数t
(h)
小时变化
系 数k
h
01 航站楼、客运站旅客,展览中心观众 每人次 3~6 8~16 1.5~1.2
 

首先计算出该地点日最大用水量Qm=预估的每日人次n×用水定额q

其次计算出小时流量Qh=(Qm÷使用时间t)×小时变化系数k

最后适当在计算出的Qh的基础上预留约15%的余量,设备的额定流量Q≥Qh即可。

二、设备额定扬程H的确定

扬程H=单楼层高度×楼层数量+最高用水量的扬程30m+局部弯头和摩擦损耗10m。如果泵房离最高或者最远用水点的距离比较长,局部水头损失应该加大。如果采用了效率更高的箱式无负压变频供水设备,则应该减去市政原有扬程。

三、设备增压泵数量N的确定

增压泵数量和使用方设计图纸、综合预算有关,根据实际情况灵活变动。

四、设备蓄水箱容积V的确定

蓄水箱容积V要根据市政供水量、实际每日用水量确定。

五、设备类型的确定

这种公共场合人流量较大,一般不适合采用叠压供水方式,应采用大型水箱的箱式变频供水设备;当然,部分规模人流量小的公共场合,若市政供水稳定充足并且压力在2kgf左右,用罐式无负压供水设备更节能。

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