Tartalom
A Ramadántól távol eső vadonatúj időszak miatt a Bahreinben és Szaúd-Arábiában rendezett eseményeket eltolták, így a szezon a legújabb Ausztrál Nagydíjjal kezdődik, amelyet két egymást követő futam követ Kelet-Kínában. Sainz tavaly 6. lett, 2022-ben visszavonult, 2015-ben pedig 10. lett, és 2018-ban is az lesz. Az Ausztrál Nagydíjon elért győzelmei egyre jobbak, miután a srác vakbélgyulladás miatt kihagyta az előző versenyt, de valószínűtlen, hogy ezen a héten nagy hatást gyakorol, a modelltől függően. A legújabb modell új irányba indul a Japán Nagydíj dobogós helyezései révén, különösen azért, mert Sainz ellentmondásos versenyző volt pályafutása során. Tudja meg, hogy kit támogat még a legújabb modell, és hogyan veszíthet a versenyből a 2024-es Japán Nagydíjon itt. Az új modell Verstappen áprilisi Rolex Emilia Romagna GP-győzelmének köszönhetően emelte a látókörödet, és további győzelmeket aratott Belgiumban, Hollandiában, Japánban, az Egyesült Államokban, Mexikóban és Abu Dhabiban.
Norris az Abu Dhabi Nagydíjon elért eredményeivel hírnevet szerzett a McLarennek
- Nézd át a 2025-ös F1-es versenynaptárat, hogy áttekintést kapj az összes új eseményről, alapos feljegyzésekkel rendelkezve, és valós útmutatást kapsz.
- A szezont kezdő 22 kerékpáros közül 16-an voltak már kiemelkedő kategóriagyőztesek, 136 győzelmet arattak.
- A Red Bull vészjóslóan le van zárva az élvonalból, Maximum Verstappen a pole pozícióban van Sergio Perez előtt.
- Az új gyári Yamaha bulival a MotoGP™ meghatározó sportolójává válsz, akinek több iparági címe is van, és a legújabbat a Quartararo nyerte 2021-ben.
Espargaro kalandja, amely 339 nagydíjat – és három becses MotoGP™ győzelmet – zárult 2024 utolsó hétvégéjén otthonában, a legújabb Circuit de Barcelona-Catalunya pályán. Ezeket a gyári egységeket minden egyes márka számára személyesen állították ki a költséghatékonyság, a technológia fejlődése és a legmodernebb motorkerékpárok és alkatrészek biztosítása érdekében a versenyzéshez. Az F1 légi sporteseményeit, amelyek az új F1-es eseményeket közvetítik, felveszik a Sky Activities közvetítései közé, és ez havi 24 fontba kerül az új felhasználóknak.
Népszerű is volt, egy keményebb kezdés után a csúcsról távolodva, évének egyik versenyén viharosan visszavágott. Ez egy vegyes ötletek időszaka volt az Apriliánál, a májusi nyilatkozattól Viñales csapattársáig, Aleix Espargaróig, aki az év végén visszavonul. A híres francia Zarco MotoGP™ bajnok és kétszeres Moto2™ világbajnok. Lucio Cecchinello, a játék egyik legtapasztaltabb független csapatprofijának vezetése alatt versenyzett. A Honda LCR garázs másik oldalán található az új, egyetlen japán pilóta a 2024-es rajtrácson, Nakagami. 2024 augusztusában bejelentették, hogy Nakagami a szezon végén kilép a csapatból, hogy lelkes HRC fejlesztőpilóta legyen 2025-ben.
Hogyan lehet megnézni az algoritmus első lépését?
Ha esetleg a srác még nem tette volna meg, a korábbi nyilatkozataik szerint Suzuka tökéletes helyszín lehet az új piros versenyszerverek hibáinak felfedezéséhez. Egy másik nyilatkozatban megerősítették, hogy a pálya a közelmúltban elkészül, hogy az egész helyszínen ellenőrzéseket és karbantartási munkálatokat végezzenek. Az idei Japán Nagydíjat a hétvégén, április 6-án rendezik meg, és reggel 6 órakor kezdik, hogy az Egyesült Királyság közönsége is élvezhesse. Valós idejű elemzéseket, cikkeket, interjúkat, videókat, képeket és régi blogokat is kínálnak. Szóval ki nyeri a 2024-es Japán Nagydíjat, és ki nyeri ezt a nagyszerű esélyeseket?
A 2024-es év legjobb MotoGP™ csapatai: Aprilia, Ducati, Honda, KTM és Yamaha mind a rajtrácson
Pierre Gasly a tizenhetedik helyen végzett az Alpine vezetésével, ahogy a francia fogadas-sport.com nézd meg ezt a linket most itt pilóta a rajthelytől távolodó tapadásról beszámolt. Alex Albon a tizennegyedik helyen végzett a Williams vezetésével, míg Esteban Ocon jobb helyen áll az Alpine pilótájaként, miután tizenötödik alkalommal rajtolt. George Russell a kilencedik helyen áll a Mercedes vezetésével, ahol Yuki Tsunoda az RB-versenyzőinek élén haladva a 10. helyen állhat az új rajtrácson. Az új Gold Arrows duót Charles Leclerc osztja meg, aki egy hegyet épít, hogy feljebb léphessenek, amikor csak akarnak, hogy kihívják a legújabb éllovasokat a holnapi versenyen.
A friss holland versenyző elhagyja Suzukát, mint a kétszeres iparági bajnokot, amennyiben megszerzi az új pontot, miközben a leggyorsabb körért járó pontot is megszerzi. A Sky Football F1, amely az új F1-es versenyeket mutatja be, felkerül a Sky Football csatornáira, és havi 18 fontba kerül az új előfizetőknek. Az Air Sports ma elérhető egyszeri, 11,99 fonttól kezdődő előfizetéssel, vagy havi 34,99 fontért.
A legújabb, kiszámíthatatlan időjárás és a szórakozásban bekövetkező számos lépés miatt az új csatát mindenki játékává alakíthatod. A motorosok mindannyian csodálatra méltóan motoroztak a saját független csapataikban, és a partnerek is védett lépések révén a létesítmény közösségeibe vonultak 2025-ben, Marquez a Ducati Lenovo Party-val, az Acosta pedig a Red Bull KTM Warehouse Race-zel. Az új MotoGP™ szervezetek és a beszállítók rendszeresen versenyeznek a legtehetségesebb és legjobban teljesítő kerékpárosok megszerzéséért, a versenyzők mozdulataiban az elmúlt években még mindig vannak feltételezések. A legújabb létesítmény, a Yamaha, a MotoGP™ egyik fő felhasználója, amely több iparági címmel is rendelkezik, a legújabbat Quartararo vásárolja fel 2021-ben.
Mielőtt megnéznéd a vadonatúj 2024-es Japán Nagydíj rajtrácsát, és az 1. algoritmus lépésének egyik tippjét tennéd, mindenképpen nézd meg a jelenlegi 2024-es Japán Nagydíj előrejelzéseket, és fogadhatsz a SportsLine bevált előrejelzési rendszerével. A 2024-es F1-es évre a Channel 4 gyakran közvetített olyan lehetőségeket, amelyekben mindenki kvalifikált és versenyzett minden egyes érzésért. Az 1. algoritmusból kilépve, hogy segítsünk a MotoGP-ben, az új paddockból kilépni, mivel szeretjük a sportunkat, akárcsak te. Azonban lehetőséget kell adnunk arra, hogy élvezd a 100%-ban ingyenes utóéletet, és a hirdetésblokkoló használata is folytatódjon. A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz, az Ausztrál Nagydíj legutóbbi győztese következik. Maximum Verstappen egy nagyszerű Reddish Bull-csata élén állt, hogy megszerezze 36. pole pozícióját Suzukában, Sergio Perez előtt.
Az új Mercedesnek sokkal kevesebbel kell megelégednie, mint pusztán Sainz, még akkor is, ha az autósok elégedettek az új W15-tel Suzukában. Célközönség a foci – főként az új Largest Group, a LaLiga, a legújabb Winners League, a legújabb Liga MX és a Multiple Listing Service. Érdekli a sporttól eltérő szöveg – különösen a klisényelvek fordításának kevésbé elismert alkotása.
A világbajnok egy lila Bull 1-2-es lépést tett meg az időmérőn, kiemelkedő teljesítményt nyújtva, amikor úgy tűnik, hogy felépül az Ausztrál Nagydíjról való kiesése után egy jó fékrendszeri probléma miatt. A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz, az Ausztrál Nagydíj legújabb győztese két héttel ezelőtt, valószínűleg Fernando Alonso, az első Aston Martin előtt fog felállni. Ha félretesszük az izzókat, az új rajtrács nagyszerű látványosságra számíthatunk, tele kemény csatákkal, igazi játékokkal és a kiszámíthatatlansággal az algoritmus 1. lépésének tárgyalása során. Maradjanak velünk, mert egy gyorsasági rajtrács vár rájuk, hogy az időmérő izgalmas legyen, és az új rajtrácsot is felállíthassák.
† Daniel Ricciardo és Nico Hulkenberg kimaradtak az összteljesítményért folytatott küzdelemből, miután a Renault úgy gondolta, hogy szórakozik az illegális versenyzők támogatásával az autókon. A ház kedvence, Yuki Tsunoda a lenyűgöző kilencedik helyen végzett, ezzel megelőzve az AlphaTaurit az időmérőn, miután az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso beérte a legjobb tízbe. Az első három mögött a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc megelőzte Sergio Perezt a következő sorban, miután az olasz és a szingapúri pole pozíciót töltő Carlos Sainz a hatodik helyen végzett, mielőtt az új Mercedes Lewis Hamiltont és George Russellt megelőzte.
Emellett 19 pontot szerzett Verstappen 2023-as győzelmeitől, majd a legújabb bajnokok győzelmeit is elkönyvelte a 2024-es év elején. Megjegyzés: Sargeant egyetlen versenyt sem illesztett be a Q1 107%-os követelményébe; a versenybírók megítélése szerint versenyzett, és az automatikus teszt módosítása után, a Parc Ferme alsó határa alatt, el kellett térnie az új réstől. Tudjon meg izgalmas motorsport híreket, pozíciókat és különleges ajánlatokat e-mailben.